Architekt
Baujahr
2006-2008
Bebaute Fläche
15.300 m2
Lage
Marrakech, Marokko

Einführung

Der internationale Flughafen von Marrakesch, der Marrakech Menara Airport, ist einer der verkehrsreichsten und wichtigsten Flughäfen Marokkos mit internationalen Flügen in mehrere europäische Städte sowie mit Inlandsflügen.

In diesem Projekt schlägt das Studio E2A Arquitectura einen Raum vor, in dem das Licht durch die Arabesken, die das Glas bedecken, gefiltert wird und der visuelle Kontakt mit dem Außenbereich konstant ist, eine Struktur, die an das typische Drahtgitter erinnert, kombiniert mit einem Hauch von Modernität.

Situation

Der internationale Flughafen Marrakesch liegt 6 km südwestlich des Stadtzentrums und 7 km vom Djemaa el-Fna-Platz entfernt. Busse und Taxis verbinden den Flughafen mit dem Stadtgebiet.

Konzept

Im Mittelpunkt des Projekts stehen drei Hauptgedanken:

  • Der Welt eine zeitgenössische Vision der marokkanischen Architektur zu bieten, ohne die Traditionen zu vernachlässigen.
  • Entwickeln Sie einen freundlichen und sicheren Raum.
  • Durch Materialien und Techniken von gestern und heute, eine neue Modernität anwenden.

Räume

Der Terminal verfügt über mehrere Cafés und einen kleinen Souk, in dem man lokales Kunsthandwerk kaufen kann.

Terminals

Er verfügt über zwei Terminals, eines für internationale Flüge und eines für Inlandsflüge, obwohl aufgrund der großen Anzahl von Flug- und Passagierbewegungen, die in seinen Einrichtungen stattfinden, bereits ein drittes Terminal in Planung ist.

Parken

Der Parkplatz befindet sich in der Nähe der Terminals und hat eine Kapazität von etwa 360 Fahrzeugen.

Dienstleistungen

Der Flughafen verfügt über eine Kapelle und ein medizinisches Erste-Hilfe-Zentrum.

Beschreibung und Materialien

Im Gegensatz zum bestehenden Bauwerk bietet der neue Raum zu jeder Tageszeit ein Spiel aus Licht und Schatten, das dem neuen Terminal eine besondere Brillanz verleiht.

Über dem zentralen rechteckigen Foyer befindet sich ein Balkon mit einer der Bars und einem Zeitungskiosk auf der einen Seite und Büros auf der gegenüberliegenden Seite. Der Zugang zu diesen Räumen erfolgt über eine Treppe.

Fassade

Die Renovierung des Flughafens umfasst eine Fassade, die aus 24 Rauten und 3 Dreiecken besteht. Die Dreiecke über den 12 x 6 Meter großen Eingangstüren sind ebenso wie die Rauten von Glasscheiben umschlossen, die mit Ornamenten im islamischen Stil bedruckt sind.

Innerhalb

Das Innere des Terminals ist nach den reinsten und ältesten marokkanischen Traditionen gebaut. In der Haupthalle sind die Sitzecken mit Sesseln und Sesseln ausgestattet, die mit typischen Stoffen der Region dekoriert sind.

In Anlehnung an die Identität der Fassade bilden Rauten mit denselben Abmessungen ein mit weißem Aluminium verkleidetes Gitter, das natürliches Licht einfallen lässt und dem Terminal Form verleiht.

Das zeitgenössische Design fügt sich nahtlos in die marokkanische Tradition ein, die in dem ursprünglichen Terminal erhalten geblieben ist, dessen Säulen mit den typischen rautenförmigen Mosaiken in Grün- und Ecru-Tönen sowie einer breiten Palette von Terrakottatönen versehen sind. Der Granit des Fußbodens ist dunkel und steht im Kontrast zu dem hellen Anbau.

Dach

Fotovoltaikanlagen

Das Dach, das aus einem Stahlskelett besteht, fließt nach außen und schafft durch eine 24 Meter lange Auskragung einen schattigen Raum.

Auf diesem Dach befinden sich 72 Photovoltaik-Pyramiden, die eine Fläche von etwa 15300 Quadratmetern bilden. Die kleinformatigen Platten ahmen die Mosaikmuster der traditionellen islamischen Architektur nach und lassen gleichzeitig Licht durch die Oberlichter herein. Dieses Mosaikmuster verdeckt die zeitgenössische Technik so, dass viele Reisende darin nur eine Fortsetzung der anderen traditionellen Motive sehen, die den Raum des Viertels schmücken.

Technische Daten

  • Gesamtlänge: 183 m
  • Gesamtbreite: 84 Meter (12 m 48 m 24 m)
  • Höhe: 13,70 – 15,80 Meter

Die Fußböden bestehen aus Granit und die Innensäulen, die die rhombische Form des gesamten Gebäudes fortsetzen, sind mit Gipskartonplatten verkleidet, die in einigen Fällen mit halbhohem Holz kombiniert sind.

Der Terminal verfügt über Rampen und andere behinderten- und seniorengerechte Einrichtungen.

Drawings

Photos

by WikiArquitectura (diciembre 2009)