Guggenheim Bilbao
Einführung
Das von dem amerikanischen Architekten Frank O. Gehry entworfene Guggenheim-Museum hat eine grundlegende Rolle bei der Wiederbelebung und Umgestaltung des Viertels gespielt und ist zum Symbol der Stadt Bilbao geworden. Das Gebäude ist ein großartiges Beispiel für die avantgardistischste Architektur des 20. Jahrhunderts und ein architektonisches Wahrzeichen für sein innovatives Design sowohl außen als auch in den Innenräumen, die eine verführerische Kulisse für die Ausstellung zeitgenössischer Kunst bilden. Der Besuch kann sowohl innerhalb als auch außerhalb des Gebäudes stattfinden.
In den späten 1980er Jahren starteten die baskischen Behörden ein ehrgeiziges Programm zum Wiederaufbau der Stadt. Mit neuen Entwürfen für einen Flughafen, ein U-Bahn-System und eine Fußgängerbrücke sowie weiteren Großprojekten internationaler Architekten wie Norman Foster, Santiago Calatrava und Arata Isozaki plant die Stadt 1991 den Bau eines Kulturzentrums von Weltrang. Im April und Mai 1991 traf Thomas Krens, Direktor der Solomon R. Guggenheim Foundation, auf Einladung der baskischen Regierung und der Provinzregierung von Bizkaia mehrmals mit offiziellen Vertretern zusammen und unterzeichnete eine vorläufige Vereinbarung über die Errichtung eines neuen Guggenheim-Museums in Bilbao.
Im Jahr 1992 lud die Stiftung drei Architekturbüros zur Ausarbeitung von Entwürfen ein: Arata Isozaki, Coop Himmelb(l)au und Frank Gehry. Die Vorschläge mussten innerhalb von 3 Wochen ausgearbeitet werden. Ausgewählt wurde das Projekt des amerikanischen Architekten Frank Gehry, der für die Verwendung unorthodoxer Materialien, origineller Formen und die Sensibilität für die städtische Umwelt bekannt ist.
Situation
Das Guggenheim-Museum befindet sich auf einem langgestreckten Grundstück in einer Flussmündung, das früher zu einer alten, stillgelegten Fabrik gehörte, mit einer Fläche von 32.500 m2, von denen 24.000 m2 bebaut sind, in der Stadt Bilbao, Spanien. Im Inneren befinden sich 11.000 m2 Ausstellungsfläche. Das Museum liegt 16 Meter unter dem Niveau der Stadt, auf dem Niveau der Mündung des Nervión. Die Brücke La Salve, einer der Haupteingänge zur Stadt, überquert das Gebäude auf einer Seite und verbindet es mit dem Stadtzentrum.
Das am Golf von Biskaya gelegene Bilbao ist die viertgrößte Stadt Spaniens, einer der wichtigsten Häfen des Landes und ein Zentrum für Produktion, Transport und Handel.
Das gesamte Gebiet mit der Mündung des Nervión als Rückgrat wurde im Rahmen des von der baskischen Regierung vorgeschlagenen Revitalisierungsplans städtebaulich und ökologisch erneuert, um die Stadt dazu zu bringen, sich wieder mit der Mündung zu befassen, nachdem sie ihr ein Jahrhundert lang den Rücken zugekehrt hatte. Mit dem Bau des Museums an dieser Stelle wollten die Behörden einen ersten Anstoß zur Wiederbelebung eines vernachlässigten Stadtviertels geben.
Unebenheiten
Aufgrund des Höhenunterschieds von 16 Metern zwischen dem Niveau der Flussmündung und der Stadterweiterung in diesem Bereich überragt das Gebäude mit einer Höhe von mehr als 50 Metern die Gebäude der Stadt nicht und fügt sich trotz des Kontrasts zwischen seinen wellenförmigen Formen und leuchtenden Farben und den reinen, matten Volumen der statischeren Architektur in seiner Umgebung in die Umgebung ein.
Gehrys Entwurf mit seiner einzigartigen, spektakulären und sichtbaren Struktur präsentiert sich als skulpturales Tor zur Stadt.
Konzept
Die Gestaltung des Gebäudes folgt dem Stil von Frank Gehry. Inspiriert von den Formen und Texturen eines Fisches, kann es als Skulptur, als Kunstwerk an sich, betrachtet werden. Die Formen haben keinen geometrischen Grund und unterliegen keiner Gesetzmäßigkeit. Das Museum ist im Wesentlichen eine Hülle, die an die industrielle Vergangenheit und das Hafenleben Bilbaos erinnert. Die traditionellen Industrien, Metallurgie und Schifffahrt, sind in den Materialien und Formen präsent: Titan und Stahl, entfaltete Segel, Schiffe, ein riesiger Fisch ….
Es besteht aus einer Reihe miteinander verbundener Volumen, von denen einige eine orthogonale Form haben und mit Stein verkleidet sind, während andere eine organische Form haben und mit einer Haut aus Titanmetall überzogen sind, die an Metropolis mit seinen den Raum überspannenden Gehwegen und Brücken erinnert. Die Verbindung zwischen den Volumina wird durch die Glashaut hergestellt. Das Museum fügt sich sowohl in Bezug auf seine Höhe als auch auf die verwendeten Materialien in die Stadt ein. Da er unterhalb des Stadtniveaus liegt, überragt er die übrigen Gebäude nicht. Der sandige Kalkstein wurde speziell für diesen Zweck ausgewählt. Vom Fluss aus gesehen ähnelt die Form des Gebäudes einem Boot, während es von oben gesehen die Form einer Blume hat, deren Farbtöne sich je nach Tageszeit ändern, von hellblau bis zu einer blendenden Helligkeit zur Mittagszeit, von ockerfarben bis rötlich bei Sonnenuntergang.
Räume
Je nachdem, woher Sie kommen, können Sie das Gebäude über verschiedene Eingänge betreten:
Museumsplatz
Wenn Sie aus dem Stadtzentrum von Bilbao kommen und die Straße Iparraguirre überqueren, eine der Straßen, die die Stadt diagonal durchqueren, gelangen Sie zum Haupteingang an der Plaza del Museo. Über eine Treppe gelangt man in die Eingangshalle des Gebäudes.
Turm
Wenn Sie von der anderen Seite der Flussmündung kommen, führt Sie die Salve-Brücke über einen Metallturm in der Mitte der Brücke zum Museum, der Sie über eine Treppe und eine sanft geschwungene Rampe an der hinteren Fassade des Gebäudes hinaufführt.
Atrium
Wenn man das Foyer hinter sich gelassen hat und den Ausstellungsraum betritt, gelangt man in das Atrium.
Unter dem chaotischen Erscheinungsbild, das durch den fragmentarischen Kontrast von Volumen mit regelmäßigen, mit Stein verkleideten Formen, gekrümmten, mit Titan verkleideten Formen und großen Glaswänden entsteht, gliedert sich das Gebäude um eine zentrale Achse, das Atrium mit einer Fläche von 300 m2 und einer Höhe von 50 Metern, ein monumentaler leerer Raum, der von einem Oberlicht in Form einer „Metallblume“ gekrönt wird. Rundherum verbindet ein System aus geschwungenen Gängen, gläsernen Aufzügen und Treppentürmen die 19 Galerien, die sich auf drei Stockwerke verteilen und klassische Räume mit rechteckigen Formen mit anderen, einzigartigen Proportionen und Formen kombinieren, die alle von oben beleuchtet werden. Wechselausstellungen und großformatige Werke sind in einer Galerie von etwa 30 Metern Länge untergebracht. breit und fast 130 m lang. lang, frei von Säulen, in dem Band, das unter der La Salve-Brücke hindurchführt.
Zimmer
Das Museum verfügt über insgesamt 11.000 m2 Ausstellungsfläche in neunzehn Galerien.
Nach dem Durchschreiten der Halle gelangt man in eine Reihe von geräumigen Zimmern, von denen zehn orthogonal geformt sind und ein eher klassisches Aussehen mit Steinverkleidungen haben, während die anderen neun eine einzigartige Unregelmäßigkeit in ihrer Titanverkleidung aufweisen. Herausragend ist die 130 Meter lange und 30 Meter breite „Fischgalerie“, die ohne Innenstützen unter der Brücke hindurchläuft, bis sie auf den Turm trifft, der sie zu umarmen und in das Gebäude einzubeziehen simuliert.
Terrasse
Die vom Atrium aus zugängliche Terrasse mit Blick auf die Flussmündung und den Wassergarten ist von einem Vordach überdacht, das von einer einzigen Steinsäule getragen wird und eine doppelte Schutz- und ästhetische Funktion hat. Eine breite Treppenrampe führt von der hinteren Fassade hinauf zum skulpturalen Turm, der die Salve-Brücke in den architektonischen Komplex integrieren soll.
Struktur
Aufgrund ihrer mathematischen Komplexität wurden die gewundenen Kurven mit einer dreidimensionalen Konstruktionssoftware namens Catia entworfen, die es ermöglichte, Formen zu entwerfen und zu berechnen, die Jahre zuvor nicht möglich gewesen wären. Das Gebäude besteht aus tragenden Wänden und Dächern mit einer inneren Struktur aus Metallstäben, die ein Dreiecksgitter bilden und zu einem einzigen Körper zusammengefügt sind. Die Formen des Museums wären ohne den Einsatz von tragenden Wänden und Decken nicht zu realisieren gewesen. Catia ermittelte die Anzahl der Stäbe, die an jeder Stelle benötigt wurden, sowie deren Anordnung und Ausrichtung.
Zusätzlich zu dieser Struktur sind die Wände und Dächer mit mehreren Isolierschichten und einer Außenverkleidung aus Titan versehen. Jedes Teil hat eine einzigartige und exklusive Form für den Platz, den es einnimmt, bestimmt von Catia. Die doppelt gekrümmten Titanoberflächen werden durch ein doppeltes Muster von Generatrizen aus der Facettengeometrie gewonnen. Die erste besteht aus kreisförmigen Rohren, die die horizontale Form definieren, und darauf befinden sich offene C-Profile, um die vertikale Krümmung zu erreichen, an die das verzinkte Blech geschraubt wird, um das Gesamtvolumen zu schließen. An der Außenseite wurde eine Dichtungsverstärkung angebracht und schließlich die Titanschuppen mit Hilfe von Edelstahlklammern befestigt.
Programm gestalten
Zu Beginn seiner Arbeit sträubte sich Gehry gegen den Einsatz eines Computerprogramms in seinem Entwurfsprozess, da er der Meinung war, dass der Computer die Architektur auf Symmetrien, Spiegelbilder und „einfache euklidische Geometrien“ beschränken würde, ohne die Frage zu lösen, wie man Bewegungen oder Gesten visualisieren könnte, die zu skulpturalen Formen in drei Dimensionen führen würden. Gehry kommentierte: „Ich mochte die Computerbilder überhaupt nicht, aber sobald ich einen Weg gefunden hatte, sie zum Bauen zu verwenden, war ich mit ihnen verbunden. Jim Glymph, der Partner von Frank Gehry, nahm verschiedene Softwarepakete in das Programm auf, die die Ausführung des Projekts erleichterten, Zeit sparten und eine unsachgemäße Verwendung von Materialien vermieden.
Die für das Projekt konsultierten Auftragnehmer oder Hersteller argumentierten, dass die vom Architekten vorgeschlagenen skulpturalen Formen sowohl von der Größe als auch von den Kosten her nicht realisierbar seien. Gehry erkannte, dass die Grenzen anderer zu seinen eigenen wurden, und begann, sich mehr und mehr an Frank L. Wrights Theorie zu orientieren, dass ein Architekt auch ein Baumeister sein muss. Um die Abhängigkeit von Dritten zu vermeiden, wurden sowohl personelle als auch technische Änderungen an der Studie vorgenommen. Durch den Einsatz des Catia-Programms konnten die Konstruktionsprozesse beschleunigt, die Kosten gesenkt und die Konstruktionsbedingungen mit hochdigitaler Technik festgelegt werden.
Materialien
Konstruiert aus Kalkstein, Titan und Glas. Es wurden 33.000 Titanstücke von einem halben Millimeter Dicke verwendet, von denen jedes entsprechend seiner Lage eine einzigartige Form aufweist. Da diese Teile so dünn sind, passen sie sich perfekt an die erforderlichen Kurven an. Das Glas ist speziell behandelt, um Sonnenlicht durchzulassen, aber keine Wärme zu erzeugen und zu verhindern, dass natürliches Licht die exponierten Teile beschädigt.
Titan
Die Außenhaut des Museums wurde aus Titanplatten gefertigt, einem Material, das als Ersatz für bleihaltiges Kupfer verwendet wurde, das als giftiges Material entsorgt werden musste. Auf der Suche nach einem Material, das Charakter und Wärme vereint, wurden viele Tests mit verschiedenen Materialien durchgeführt. Zunächst wurde Edelstahl getestet, es wurden verschiedene Beschichtungen aufgetragen, gekratzt, geschliffen und poliert, um ihm sein kaltes industrielles Aussehen zu nehmen und ein zugängliches Material zu schaffen. Bei dieser Suche wurden einige Titanproben gefunden, und der Prozess der Beobachtung und Erforschung ihrer Behandlung begann.
Der Laminierungsprozess ist heikel und muss an Orten mit hohen Energiequellen durchgeführt werden. Die Laminierung der Museumsstücke wurde in Pittsburgh vorgenommen, wodurch viel dünnere Bleche als bei Stahl erreicht wurden. Sie haben eine Dicke von einem Drittel Millimeter, eine dämpfende Textur, sie liegen nicht flach und ein starker Wind lässt ihre Oberfläche vibrieren und kräuseln, und ihre Stabilität ist dem Stein weit überlegen, der durch die Verschmutzung der Städte in kurzer Zeit zerfällt, während die ein Drittel Millimeter dicken Titanbleche hundert Jahre lang gegen Verschmutzung garantieren.
Kalkstein
Der Teil des Museums mit den klassischen Linien wurde mit einer Wand aus Betonblöcken und einer hinterlüfteten Verkleidung aus sehr kompaktem ockerfarbenem Kalkstein aus Granada gebaut.